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你相信保時捷要在這款汽車上打上它的標記嗎？
作者：阿萊克斯?泰勒 III（Alex Taylor III）相信吧！隨著它的跑車銷售見旺，保時捷想趁著運動型多用途車的流行再賺一把。傳統(tǒng)派對此驚恐萬分。成功之后輕舉妄動總會有風(fēng)險，但是，這家世界上獲利最多的汽車公司偏要這樣做。明年某個時候，德國保時捷汽車公司（Porsche）將要在其 53 年的歷...
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捷豹復(fù)興：2010款XK-R跑車
作者：Alex Taylor III現(xiàn)在，捷豹公司(Jaguar)正處于其傳奇歷史上又一個新的轉(zhuǎn)折點。該公司現(xiàn)歸入印度塔塔汽車公司(Tata Motors)旗下，但即將推出在老東家福特（Ford）時期研發(fā)的車型。全球經(jīng)濟衰退給捷豹造成了打擊，但并沒有影響其產(chǎn)品周期。中型轎車的增壓改進型XF-R，以及...
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力軍車馬炮
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永遠不要相信直覺
創(chuàng)業(yè)者內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個在線社區(qū)，美國創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域最有思想、最具影響力的商界人士將在此回答關(guān)于創(chuàng)業(yè)與職業(yè)的問題。今天我們的問題：“在做出艱難的商業(yè)決策時，在什么情況下應(yīng)該相信自己的直覺？”以下為CoachMarket創(chuàng)始人兼CEO格林·勞梅斯特的回答。創(chuàng)業(yè)者和有志于創(chuàng)業(yè)的人經(jīng)常說，在面對重大決策時，你必須相...
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不要相信樂觀預(yù)測
上世紀70年代，我曾在芝加哥大學(xué)商學(xué)院就讀，在我所修的一門課上，著名統(tǒng)計學(xué)家哈利?V?羅伯茨喜歡講一個故事，來展示他的同事兼偶像——經(jīng)濟學(xué)家密爾頓?弗里德曼樸素的智慧。這位偉大的貨幣主義者是一個評委組的成員，負責(zé)評估一位博士生關(guān)于預(yù)測美國經(jīng)濟增長率的陳述。該博士生絞盡腦汁地描述，自己是如何將一大堆變...
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不要相信華爾街的反彈
對美國金融機構(gòu)未來盈利的預(yù)測顯示股市估值仍然過高。作者：Bethany McLean到目前為止，人們一直關(guān)注給金融市場帶來損失的新型投資工具，如CDO（債務(wù)抵押債券）和SIV（結(jié)構(gòu)性投資工具）。金融市場中人人自危，擔心看似安全的領(lǐng)域潛伏著“床底下的怪獸”。上周的最后一個交易日和本周一，股市出現(xiàn)了大幅...
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如果你相信，就不算說謊
上周，我的一個朋友公開叫我是“賣吆喝的”，我想他的確切用詞是“世界級大話王”。他是對的。事實上，我很愿意公開表明這樣一個觀點：擁有建造現(xiàn)實扭曲力場的能力，同樂觀精神一樣，都是企業(yè)家最有力的武器。這種能力對我來說的確有效！它幫我說服了一些明星員工離開了老公司舒服的崗位和我們一起打拼；讓大型跨國公司和我...
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如果你相信，就不算說謊
上周，我的一個朋友公開叫我是“賣吆喝的”，我想他的確切用詞是“世界級大話王”。他是對的。事實上，我很愿意公開表明這樣一個觀點：擁有建造現(xiàn)實扭曲力場的能力，同樂觀精神一樣，都是企業(yè)家最有力的武器。這種能力對我來說的確有效！它幫我說服了一些明星員工離開了老公司舒服的崗位和我們一起打拼；讓大型跨國公司和我...
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下一個捷藍
（攝影：PAULO FRIDMAN）在巴西的辦公室，戴維·尼爾曼（David Neeleman）踱著步子，歷數(shù) 18 年來艱辛創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)的種種經(jīng)驗教訓(xùn)。23 歲他開辦旅行社，選擇了一家剛組建的航空公司作為主要供應(yīng)商。結(jié)果，航空公司很快倒閉，尼爾曼血本無歸。這次痛苦的經(jīng)歷給他結(jié)結(jié)實實地上了一課：創(chuàng)業(yè)永遠...
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捷藍空乘發(fā)飆事件之我見
這次空乘事件中孰是孰非，我還真有些拿不定主意了。一方面，你應(yīng)該體諒那名空乘。他整天在惡劣的環(huán)境中工作，主要是近來乘客們也都越來越管不住自己。我可不是說所有乘客都這樣，但有那么幾粒老鼠屎就足以攪壞一鍋粥了。比如說上周吧，我坐美國航空公司的航班從紐約去洛杉磯，飛機準點起飛非常重要，因為我有要事在身。肯尼...
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